29/05/2025
Un dalot est un ouvrage d’art hydraulique destiné à permettre l’écoulement de l’eau (pluviale, de ruissellement ou d’irrigation) sous une route, une voie ferrée ou un remblai. Il est souvent réalisé en béton armé et peut avoir différentes formes : rectangulaire, circulaire (buses), ovoïde, etc. Il joue un rôle crucial dans la prévention des inondations et la protection des infrastructures routières.
🔧 Mode de réalisation d’un dalot (ex. rectangulaire en béton armé)
1. Étude et implantation :
Étude topographique et hydrologique.
Implantation sur le terrain selon les plans.
2. Terrassement :
Excavation de la zone pour atteindre le bon niveau.
Stabilisation du sol si nécessaire.
3. Coffrage et ferraillage :
Mise en place du coffrage bois ou métallique.
Installation des armatures (ferraillage), comme visible sur la photo.
Vérification des dimensions et de la stabilité.
4. Bétonnage :
Coulage du béton dans le coffrage.
Vibrage pour éliminer les bulles d’air et garantir l’homogénéité.
5. Cure du béton :
Maintien de l’humidité pendant quelques jours pour éviter les fissures.
6. Décoffrage :
Retrait du coffrage une fois le béton suffisamment durci.
7. Remblaiement :
Remplissage autour du dalot avec des matériaux bien compactés.
8. Finitions :
Réalisation d’aménagements annexes : têtes d’entrée, gabions, caniveaux.
📍 Expérience de SOBUTRAP
Comme on le voit sur la photo, l'équipe SOBUTRAP est en plein chantier de réalisation d’un dalot à Ouagadougou. On y observe :
Le coffrage bois en cours de montage.
Le ferraillage vertical et horizontal, prêt pour le bétonnage.
Des ouvriers bien équipés en EPI (gilets, casques).
Le responsable du chantier (le gérant) en supervision directe, gage du sérieux et du suivi qualité.
SOBUTRAP a déjà réalisé plusieurs dalots dans différents quartiers de la ville, contribuant ainsi à améliorer le drainage et la durabilité des voies urbaines.