Bartubeless

12/08/2024

® si può applicare a tutte le ruote a raggi munite di cerchio con bordo
anti stallonamento.
Il bordo anti stallonamento detto hump è un bordo in rilievo all’interno del canale che mantiene il tallone del pneumatico in sede ed evitare che lo stalloni in caso di pressione troppo bassa come in una foratura.

® rende la ruota più sicura in caso di foratura.
Con pneumatico la perdita di pressione è in genere più lenta e dà tempo al conducente di fermarsi, ma senza hump è sconsigliabile proseguire la marcia perché quando la pressione arriva ad essere molto bassa è possibile che si verifichi lo stallonamento con afflosciamento improvviso della ruota.

prodotto da:

08/08/2024

® consente la regolazione della tensione dei raggi.
In caso di necessità, la registrazione della tensione dei raggi non compromette l’efficacia del sistema Bartubeless®.
Prima di procedere è necessario sgonfiare le gomme azzerando la pressione.
prodotto da:

02/08/2024

26/07/2024

Lo speciale processo industriale e la speciale miscela di polimeri rende il prodotto efficiente e affidabile nel tempo. L’elasticità dello speciale polimero permette alla ruota di deformarsi senza far fuoriuscire l’aria dai ni***es che durante le sollecitazioni si muovono nella loro sede a causa della deformazione elastica dei raggi.
prodotto da:

17/07/2024

è un sistema totalmente affidabile, che non ha scadenza e non richiede manutenzione. La garanzia copre eventuali difetti di tenuta del sistema dovuto al materiale utilizzato e/o all’applicazione per un periodo di 4 anni. prodotto da:

15/07/2024

L’installazione del sistema può essere eseguita solo presso la nostra azienda. Si tratta di un collaudato processo industriale che consiste nell’applicazione di uno speciale polimero all’interno del cerchio.
prodotto da:

13/07/2024

Facilità di riparazione.
Con un semplice kit di riparazione per ruote tubeless (composto da punteruolo e strisce di gomma), è possibile riparare la propria ruota in pochissimo tempo e senza smontare nulla. Facile da eseguire per chiunque senza chiamare il carro attrezzi. Inoltre, in caso di foratura, una ruota garantisce più sicurezza perchè lo sgonfiamento non è veloce come sulle ruote a camera d’aria.
prodotto da:

05/07/2024

La pressione dell’aria è uguale in ogni punto all’interno della camera d’aria.
La camera d’aria distribuisce la pressione allo pneumatico in base alla propria elasticità e forma. Purtroppo, molto spesso, spessore e forma della camera d’aria non sono regolari compromettendo il trasferimento di pressione allo pneumatico.

prodotto da:

04/07/2024

Le ruote a raggi , non avendo camera d'aria, sono più leggere
prodotto da: