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22/10/2026

🚍🤝¡DIEZ COMPROMISOS para el futuro del transporte de viajeros por carretera! Es lo que pide ANETRA a los partidos políticos que concurren a la próximas generales.

☝️La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha elaborado un documento de propuestas bajo el título "Diez compromisos para el futuro del transporte de viajeros por carretera", que está trasladando a las formaciones políticas con el objetivo de que las necesidades del sector sean tenidas en cuenta en la elaboración de sus programas electorales y en las políticas públicas de la próxima legislatura.

Reclama mayor reconocimiento para el transporte discrecional, turístico, escolar y de trabajadores, así como medidas que garanticen la competitividad y continuidad de las pequeñas y medianas empresas del sector.

💡DIEZ PROPUESTAS PARA UNA NUEVA ETAPA

✔️Impulso del transporte colectivo de trabajadores, mediante incentivos que favorezcan su utilización y una revisión del tratamiento fiscal del plus de transporte.

✔️Competencia equilibrada frente a los operadores internacionales, estableciendo límites temporales y mecanismos de control de las operaciones de transporte discrecional internacional, dentro del marco normativo europeo.

✔️ Creación de un Acuerdo Marco Nacional del Transporte Escolar, con criterios comunes de contratación, un observatorio de costes y mecanismos que garanticen la sostenibilidad económica de los servicios.

✔️Defensa de las pymes en la contratación pública, promoviendo licitaciones accesibles, división de contratos en lotes, solvencia proporcionada y presupuestos ajustados a los costes reales.

✔️Fiscalidad favorable y renovación sostenible de las flotas, con ayudas estables, financiación accesible y neutralidad tecnológica.

✔️Plan Nacional de Formación e Incorporación de Conductores Profesionales, para afrontar la creciente escasez de personal y facilitar el acceso de jóvenes a la profesión.

✔️Acceso de autobuses y autocares a ciudades y destinos turísticos, evitando restricciones desproporcionadas y garantizando espacios adecuados de parada y estacionamiento.

✔️Simplificación normativa y reducción de cargas administrativas, con mayor seguridad jurídica, períodos razonables de adaptación a las obligaciones digitales y un régimen sancionador proporcionado.

✔️Participación efectiva de las pymes en las políticas públicas, garantizando que sus necesidades sean consideradas en la elaboración de normas y programas de transporte.

✔️Reconocimiento de todas las modalidades de transporte colectivo en las políticas de movilidad sostenible, incluyendo expresamente los servicios discrecionales, turísticos, escolares y de trabajadores.

📰👉Con todo detalle, en el blog de ANETRA: https://anetra-informa.es/noticias/anetra-pide-a-los-partidos-politicos-que-incorporen-diez-compromisos-para-el-futuro-del-transporte-de-viajeros-por-carretera-a-sus-programas-electorales/

19/10/2026

🚍 📈El transporte discrecional gana 8,3 millones de viajeros en un año y crece un 4,2%, por encima del conjunto del autobús. El transporte laboral crece un 1,3%, mientras que el escolar retrocede un 0,6%.

💡Son las principales conclusiones del informe elaborado por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) analizando la demanda de servicios de transporte de viajeros en nuestro país entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (último mes con datos cerrados y facilitados por el Instituto Nacional de Estadística (INE)

📰👉Te lo contamos con todo detalle en el blog de Anetra: https://anetra-informa.es/noticias/el-transporte-discrecional-gana-83-millones-de-viajeros-en-un-ano-y-crece-un-42-por-encima-del-conjunto-del-autobus/

15/10/2026

🚍💻 🧭 Anetra recuerda que la hoja electrónica de ruta ya es obligatoria y explica los cambios para las empresas de autocares

💡Desde el pasado 5 de octubre, las empresas de transporte de viajeros por carretera deben gestionar electrónicamente las hojas de ruta de los servicios para los que este documento ya era exigible. La nueva obligación afecta especialmente al transporte discrecional y turístico, incluidos los servicios discrecionales prestados como refuerzo de líneas regulares o en colaboración con transportes escolares y laborales. La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) ha explicado a sus asociados las exenciones previstas y los requisitos que deben cumplir los operadores.

☝️Recuerda también la asociación que ha llegado a un acuerdo con Alfa Nordic SL, empresa especializada en servicios y soluciones tecnológicas dirigidas al sector del transporte, que combina herramientas de gestión con asesoramiento técnico y jurídico especializado, para facilitar a sus empresas asociadas el cumplimiento de esta nueva obligación.

La medida supone un nuevo paso en la digitalización de la actividad del transporte de viajeros por carretera. La tradicional hoja de ruta, que permite identificar y documentar los servicios realizados por las empresas transportistas, debe generarse ahora mediante aplicaciones informáticas que garanticen su integridad, disponibilidad y consulta por parte de los servicios de inspección.

ANETRA subraya que la nueva regulación no amplía los servicios obligados a disponer de hoja de ruta, sino que modifica el soporte y las condiciones técnicas en las que debe generarse, presentarse y conservarse. Por ello, considera importante que las empresas conozcan las diferencias entre las distintas modalidades de transporte y las exenciones contempladas en la normativa.

📰👉Más info en el blog de ANETRA: https://anetra-informa.es/noticias/anetra-recuerda-que-la-hoja-electronica-de-ruta-ya-es-obligatoria-y-explica-los-cambios-para-las-empresas-de-autocares/

15/10/2026

🚍🧳🌴Anetra reivindica el papel del autocar para repartir los beneficios del turismo y favorecer el desarrollo de la España rural

💡La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA), destaca el potencial del transporte en autocar para conectar destinos menos frecuentados, descongestionar los grandes enclaves turísticos y generar nuevas oportunidades económicas en pequeños municipios.

🔸España recibió 96,8 millones de turistas internacionales en 2025, mientras que más de la mitad del gasto de estos visitantes se concentró en solo tres comunidades autónomas.

🔸El transporte de viajeros en autocar puede contribuir a la construcción de un modelo de turismo capaz de extender los beneficios económicos de esta actividad más allá de los grandes destinos tradicionales y favorecer el desarrollo de municipios rurales, localidades históricas y espacios naturales.

🔸La reflexión se produce a raíz de los trabajos publicados por la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), de la que ANETRA forma parte desde 2019, sobre la contribución del autobús y el autocar a un turismo más sostenible, accesible y distribuido territorialmente.

🔸Una excursión organizada puede incorporar varias localidades en un mismo itinerario y generar oportunidades de consumo en restaurantes, comercios, museos, empresas de actividades y otros servicios locales.

📰👉Más info en el blog de Anetra: https://anetra-informa.es/noticias/anetra-reivindica-el-papel-del-autocar-para-repartir-los-beneficios-del-turismo-y-favorecer-el-desarrollo-de-la-espana-rural/

14/10/2026

🤗 🚍 GECCOS Expertos en Protección de Datos se suma al ecosistema de empresas colaboradoras de ANETRA

☝️La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) incorpora a GECCOS a su red de empresas colaboradoras, ampliando así los servicios y recursos especializados puestos a disposición de sus asociados.

✅ Con una trayectoria de más de 15 años, GECCOS es una consultora especializada en protección de datos y cumplimiento normativo que apuesta por el asesoramiento directo y por soluciones adaptadas a las características y necesidades de cada organización. Su equipo cuenta con delegados de protección de datos certificados y trabaja tanto con pymes como con empresas de mayor tamaño.

✅ Esta incorporación refuerza un ámbito relevante para el transporte de viajeros por carretera, en el que la gestión de datos de clientes, pasajeros y trabajadores convive con el uso de plataformas de reservas, herramientas de gestión de flotas y otros sistemas digitales.

✅ Entre los servicios de GECCOS destacan la adaptación al Reglamento General de Protección de Datos (RGPD), el servicio de delegado de protección de datos externo y el asesoramiento en seguridad de la información y ciberseguridad, incluyendo el Esquema Nacional de Seguridad (ENS) y la norma ISO 27001.

✅ Uno de los principales valores de la consultora es su enfoque práctico: analizar cómo trabaja cada empresa, identificar sus necesidades y orientar las medidas que debe adoptar para integrar la protección de datos en su actividad cotidiana.

✅ En el caso de las empresas de autocares, este trabajo comprende cuestiones como el tratamiento de los listados de viajeros facilitados por agencias o centros educativos, la protección de la documentación laboral, el uso de GPS y sistemas de geolocalización, la videovigilancia y la revisión de los proveedores que acceden a información personal.

✅ El objetivo es ayudar a las empresas a gestionar esa información con criterios claros: recoger los datos necesarios, controlar quién puede acceder a ellos, establecer plazos de conservación y disponer de pautas de actuación ante posibles incidencias.

Con esta incorporación, ANETRA continúa ampliando su red de colaboradores especializados, con el objetivo de facilitar a sus empresas asociadas el acceso a servicios y asesoramiento profesional que contribuyan a mejorar su gestión, competitividad y seguridad empresarial.

📰👉Más información en el blog de Anetra: https://anetra-informa.es/noticias/geccos-se-incorpora-a-la-red-de-colaboradores-de-anetra/

13/10/2026

🚍⛽️ Anetra advierte de que la prórroga de las ayudas al gasóleo no elimina el fuerte sobrecoste que soportan las empresas de autocares que podría superar este año los 5.650 euros para un vehículo de 55 plazas

☝️La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) ha analizado el efecto de las nuevas medidas de apoyo al combustible, prorrogadas hasta el 31 de diciembre, sobre la cuenta de explotación de las empresas de transporte de viajeros.

💡Según sus cálculos, realizados a partir del Observatorio de Costes del Transporte Discrecional de Viajeros en Autocar del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, los 20,1 céntimos por litro de apoyo conjunto previstos por el Gobierno representan un ahorro estimado de 1.130 euros durante el último trimestre del año para un autocar de más de 55 plazas que recorre 75.000 kilómetros anuales. Una cantidad que, aunque contribuye a reducir la factura del carburante, resulta insuficiente para compensar el fuerte encarecimiento del gasóleo registrado durante 2026.

🔢 El informe estima que, incluso después de las ayudas, tanto las anteriores como las actuales, el encarecimiento del gasóleo podría elevar en unos 5.650 euros el coste anual de combustible de un autocar de más de 55 plazas en 2026, respecto a mantener los niveles de enero.

📰👉 Te lo contamos: https://lnkd.in/eZnmQpHn

09/10/2026

🚍 🪪 Más de 508.000 personas tienen permiso para conducir autobuses en España, pero solo unos 92.000 trabajan como conductores

💡Según un informe elaborado por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) a partir de las estadísticas de la Dirección General de Tráfico (DGT) y de los últimos datos de empleo de la Encuesta de Población Activa (EPA), España cuenta con más de 508.000 permisos D vigentes, mientras que el número de personas ocupadas como conductores de autobuses, autocares y tranvías se sitúa en torno a 92.000.

☝️La enorme distancia entre ambas magnitudes pone de manifiesto uno de los principales retos del transporte de viajeros: convertir la amplia bolsa de personas habilitadas para conducir estos vehículos en profesionales disponibles para trabajar en el sector.

✅ El análisis de ANETRA permite dimensionar una realidad que puede resultar paradójica. Al cierre de 2025, el censo de la Dirección General de Tráfico contabilizaba 508.050 permisos D vigentes en España, la autorización necesaria para conducir autobuses y autocares. De ellos, 474.506 correspondían a hombres y 33.544 a mujeres.

✅ Sin embargo, la cifra de personas que realmente ejerce profesionalmente la conducción es muy inferior.

✅ Una explotación de la Encuesta de Población Activa del INE realizada sitúa en 91.815 los ocupados dentro de la categoría “conductores de autobuses y tranvías” en el primer trimestre de 2026. La cifra representa, además, un descenso del 6,3% respecto al mismo trimestre de 2025.

📰👉 Te lo contamos con más detalle en el blog de Anetra: https://anetra-informa.es/noticias/mas-de-508-000-personas-tienen-permiso-para-conducir-autobuses-en-espana-pero-solo-unos-92-000-trabajan-como-conductores/

07/10/2026

🚍 FIAA, Feria Internacional del Autobús y del Autocar 2026 reunió a cerca de 11.000 profesionales y refuerza su dimensión internacional

🤗 ¡Entre ellos, la comunidad de profesionales y empresarios del transporte de viajeros vinculados a la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra)!

ℹ️ La feria congregó a 110 empresas expositoras y registró un crecimiento del 46% en la asistencia internacional. ANETRA contribuyó a la actividad profesional con un encuentro de más de 120 asociados y colaboradores y una mesa sobre la integración del autocar en la movilidad urbana.

✅ Celebrada del 22 al 24 de septiembre, la convocatoria reunió a profesionales de 83 países y aumentó un 46% la asistencia internacional, en una edición que combinó novedades industriales, soluciones tecnológicas y debate sobre el futuro del transporte de viajeros por carretera.

✅ La participación expositiva creció un 18% respecto a 2024 y un 42% frente a 2022, con 35 compañías que acudieron por primera vez. El 30% de los expositores procedía del extranjero, con representación de 15 países. A ello se sumó la cobertura de cerca de 80 periodistas acreditados de 21 países, reforzando la proyección internacional del certamen.

📰 👉 Te lo contamos con todo detalle en el blog de Anetra: https://anetra-informa.es/noticias/fiaa-2026-reunio-a-cerca-de-11-000-profesionales-y-refuerza-su-dimension-internacional/

05/10/2026

🎙️🚍 Anetra celebrará su 50 aniversario en 2027 con una nueva edición de su Foro sectorial.

☝️Tras la excelente acogida de Valencia y Granada, y coincidiendo con su 50 aniversario, la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) celebrará la tercera edición de su Foro sectorial en 2027, un encuentro caracterizado por la calidad de sus contenidos, su alto nivel institucional y profesional y una fórmula especialmente concebida para los operadores.

💪 Según los informes de cualquiera de las herramientas de IA más habituales, las dos primeras ediciones del "Foro ANETRA" lideran el ranking de los encuentros sectoriales que más conversación específica y valiosa han generado en los dos últimos años sobre transporte discrecional, escolar y laboral en medios de comunicación y redes sociales.

📰👉 Más info en el blog de Anetra: https://anetra-informa.es/noticias/anetra-celebrara-su-50-aniversario-en-2027-con-una-nueva-edicion-de-su-foro-sectorial/

30/09/2026

🤗 🚍 ANETRA reúne a más de 120 asociados y colaboradores en su almuerzo de FIAA 2026 y pone en la agenda del sector el problema de las restricciones del acceso de los autocares a las ciudades

☝️La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) cierra su participación en FIAA 2026 con un balance positivo de encuentros profesionales y debate sectorial.

✅ Durante los tres días de FIAA, Feria Internacional del Autobús y del Autocar, celebrada del 22 al 24 de septiembre en IFEMA MADRID, el stand de ANETRA en el pabellón 9 sirvió como punto de encuentro para las empresas de transporte en autocar y los profesionales vinculados a su actividad.

✅ La asociación contó en este espacio con la presencia de Zona Desarrollo Software Engineering (ZDBUS), colaborador tecnológico y patrocinador de su participación en la feria.

✅ El stand de ANETRA fue protagonista, igualmente, de conversaciones con representantes de las administraciones públicas con competencia en la regulación del transporte de viajeros, como el Consejero de Transportes de la Comunidad de Madird, Jorge Rodrigo Dominguez, que acompañado de su Director General, Luis Miguel Torres Hernández analizó conjuntamente con directivos de la asociación el momento actual del sector.

✅ El almuerzo para asociados y colaboradores, organizado con la colaboración del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, permitió, por su parte, estrechar relaciones, compartir experiencias y conversar sobre los asuntos que afectan al transporte de viajeros por carretera. La asistencia de más de 120 personas puso de relieve el interés de este espacio de encuentro dentro de la programación de ANETRA.

✅ La agenda de la asociación incluyó también la mesa redonda «El futuro del acceso de los autocares a las ciudades», celebrada el mismo 23 de septiembre en la Zona EXPO. En ella participaron DAVID DEL OLMO, presidente de AETRAM - Asociación; Blanca Francés López, presidenta de GTV Asociación Transporte Viajeros; Alejandro Álvarez, presidente de ASETRADIS, y Alejandro Canals, vicepresidente de ANETRA y secretario de AUDICA; moderados por Raúl González Martín, de Somos Movilidad.

El debate abordó las dificultades de acceso, circulación, parada y estacionamiento que encuentran los autocares en distintos entornos urbanos. Con esta sesión, ANETRA situó en la agenda de FIAA una cuestión que incide directamente en la prestación de servicios turísticos y discrecionales, y reunió las perspectivas de representantes de cuatro territorios para analizarla.

✅ ANETRA estrechó también durante la feria el vínculo con sus empresas colaboradoras que han tenido presencia destacada en FIAA 2026: ZF Group, Mobility Bus, Hanover Displays, BatOnRoute, Zona Desarrollo, Cocentro, S.A., Autoescuela Goya VDL Bus España S.L.).

📰 👉 Más info, en el blog de ANETRA: https://lnkd.in/en8fib4q

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Página web

http://anetra.es/

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