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11/04/2026

Questi sono pagati per fare opposizione a Orban con tanti soldi 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮

«Domani voteremo per la libertà». Dalle nuove generazioni può arrivare la spallata decisiva: «Sappiamo di appartenere all’Europa»

10/03/2026

03/12/2025

Unaltra dimensione 🔝🔝🔝🔝

C’è un ponte in Cina che l’occhio umano non riesce ad abbracciare per intero.

È il Danyang-Kunshan Grand Bridge, 164,8 chilometri di viadotto che seguono la linea ferroviaria ad alta velocità Pechino-Shanghai.

Corre a circa 30 metri sopra la pianura cinese, quanto basta per lasciare scorrere sotto strade e attività umane.

Tra il 2006 e il 2011, per cinque anni, oltre 10.000 tra ingegneri e operai hanno lavorato per cucire questo nastro continuo di acciaio e cemento.

Nel cantiere sono stati utilizzati 2.300.000 metri cubi di cemento e 45.000 tonnellate di acciaio, distribuiti con una precisione che non ammetteva errori.

Il risultato è un’infrastruttura che collega i principali centri industriali della Cina lungo una delle linee ferroviarie più trafficate del paese, includendo città come Nanchino.

Non è solo un corridoio economico.

Il viadotto è stato progettato per resistere a violenti disastri naturali e persino all’impatto con navi da 300.000 tonnellate.

Gli operai hanno lavorato a 30 metri d’altezza mantenendo la precisione millimetrica richiesta da una linea ad alta velocità.

Il 30 giugno 2011 il ponte è entrato nel Libro dei Guinness come ponte più lungo del mondo.

Da allora è diventato una presenza silenziosa nel paesaggio e nella vita quotidiana.

La sua lunghezza è tale che, guardandolo dal centro, la struttura si perde all’orizzonte e sembra dissolversi nell’ambiente circostante.

Ogni giorno treni ad alta velocità lo percorrono trasportando migliaia di passeggeri.

Molti di loro non si accorgono di trovarsi sopra il ponte più lungo mai costruito, mentre sotto i loro piedi scorrono chilometri di calcestruzzo, acciaio e lavoro umano.

In questa discrezione c’è il segno di un’ingegneria che, quando funziona, tende a farsi dimenticare.

💁‍♂️ Quel che non sapevi, in breve
👉 Il Danyang-Kunshan Grand Bridge si estende per 164,8 km sulla linea AV Pechino-Shanghai
👉 È stato costruito in 5 anni, dal 2006 al 2011, con 10.000 addetti, 2,3 milioni di m³ di cemento e 45.000 tonnellate di acciaio
👉 Dal 30 giugno 2011 è nel Guinness come ponte più lungo del mondo
👉 È progettato per collegare i principali centri industriali cinesi e resistere a forti disastri naturali e a navi da 300.000 tonnellate
👉 La sua scala è tale che si perde all’orizzonte e molti passeggeri lo attraversano senza rendersene conto

04/06/2025

Le solite cagate pompate dalle multinazionali del cazz……

07/09/2024

Roberto Imbimbo esattamente esatto…. D’altronde chi finanzia è sempre satana…. Lei è stupenda e una delle più brave cantanti…..

06/09/2024

Durante un volo di 10 ore, diretto dalla Corea del Sud verso gli Stati Uniti.
Una madre ha distribuito a più di 60 passeggeri della classe economica, una bustina per ciascuno.
La busta conteneva alcune caramelle, un paio di tappi per le orecchie come una sorta di scuse anticipate, nel caso in cui il suo bambino di 4 mesi avesse urlato durante il volo.
La busta conteneva anche un messaggio che diceva:
"Ciao, sono Jun Woo. Ho 4 mesi e oggi vado in America con mia madre e mia nonna. Sono un po' nervoso e spaventato. Questo è il primo volo della mia vita. È normale che pianga o provochi qualche disturbo.
Cercherò di mantenere la calma, ma non posso promettertelo. Per favore usa i tappi se la mia voce diventa troppo forte. Goditi il viaggio. Grazie"
Una cultura del rispetto della libertà altrui incredibile…

31/10/2023

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