Vintage works「RJC」アールジェイシー

30/05/2026

今の時代こそ・・・アナログ

アナログな一眼レフカメラとデジタル一眼コレ!

「アナログ一眼レフ」は、一般的に35mmフィルムなどを使用するレンズ交換式の「フィルム一眼レフカメラ」です。

レンズを通して入る光を鏡（レフ）で反射させてファインダーで確認する構造は、現代のデジタル一眼レフにも引き継がれています。

アナログ一眼レフの主な特徴実像の確認： レンズが捉えたそのままの景色（光）を光学ファインダーで見ながら構図を決められます。

アナログな操作感： ピント合わせや絞り、シャッタースピードを手動で設定し、フィルムを巻き上げてシャッターを切る「撮影する所作」を楽しめます。

豊富なレンズ資産： 当時のマウント（レンズ接合部）規格は現在でも共通で使えるものが多く、オールドレンズの味わい深い描写を楽しめます。

おすすめの定番モデル（中古）ニコン (Nikon)：New FM2： 機械式シャッターの最高傑作の一つ。

電池がなくても撮影可能で、現在でも非常に高い人気を誇ります。

キヤノン (Canon)：AE-1 / AE-1 PROGRAM： シャッタースピード優先オートを搭載し、初心者でも扱いやすい大ヒットモデル。


D80

23/05/2026

お世話になります
RJC visaです
今回はスペースギアスマホケース！

「スペースギア」のスマホケースは、
スチームパンク風のハンドメイド品です。
おすすめのスペースギアスマホケーススペースギアGIアーミーYB iPhone、Android他対応スマホケースハンドメイド作家による特製品です。
歯車やパイプを立体配置しています。
リアルなサビ塗装が特徴です。
minneやCreemaで注文可能です。
各種スマートフォンに対応しています。

05/05/2026

#もうそろそろ　
#いいかげん　
#親バカなショット

04/05/2026

04/05/2026

ヤマハ バイクレンタル YSP神戸中央は、神戸市唯一のヤマハ専門店として2023年2月にレンタルサービスを開始した店舗です。

サービスの特徴車両ラインナップ: 125ccクラス（XSR125等）から、TRACER9 GT+やYZF-R3といった大型・中型バイクまで幅広く取り扱っています。

04/05/2026

ヤマハ・ブロンコ（BRONCO）は、1997年に発売された223ccのレトロなスクランブラーモデルです。名車「セロー225」のエンジンやフレームをベースにしており、高い信頼性と街乗りに適した扱いやすさを兼ね備えています。主な特徴と魅力デザイン: 1968年の名車「DT-1」を彷彿とさせる、メッキパーツを多用したクラシックな外観が特徴です。エンジン特性: セロー225ベースの空冷単気筒エンジン（20馬力）を搭載。セローに比べてギア比が街乗り重視（ハイギアード）に設定されており、軽快な走行が可能です。取り回しの良さ: 車体が軽く、初心者や女性でも扱いやすいサイズ感です。オフロードベースのため、多少の未舗装路もこなせます。メンテナンス性: セロー225と多くの部品を共有しているため、現在でも消耗品の入手が比較的容易です。

#ヤマハ・ブロンコ

#1997
#レトロ
#スクランブラー

03/05/2026

ヤマハ XSR155 は、ヤマハの「スポーツヘリテージ」
シリーズに属する155ccのネオレトロ・ネイキッドバイクです。
これまで日本では並行輸入車のみが流通していましたが、⭕️2026年夏以降にヤマハ発動機から国内正規モデルとして発売される予定であることが発表されました。

主な特徴とスペック先行して公開されているインドネシア仕様などの情報を基にした主な特徴は以下の通りです。

エンジン: 155cc 水冷4ストローク SOHC 単気筒エンジンを搭載。VVA（可変バルブ）: 低速域の粘りと高速域の伸びを両立する可変バルブ機構を採用しています。

高速道路の走行が可能: 155cc（軽二輪クラス）のため、125ccモデルでは不可能な高速道路の走行が可能です。
最高出力: 約19.3PS（14.2kW）を発揮し、軽量ながらパワフルな走りが特徴です。

装備: アシスト＆スリッパークラッチを搭載しており、操作の軽減とシフトダウン時の安定性を高めています。

デザイン: 丸目ヘッドライトやタックロールシートなど、往年の名車を彷彿とさせるレトロな外観が魅力です。

#ヤマハ XSR155
#ヤマハ
#スポーツヘリテージ
#ネオレトロ
#ネイキッドバイク

03/05/2026

ホンダのCL250は、2023年5月に登場した250ccの「スクランブラー」スタイルのバイクです。
人気車種「レブル250」とメインフレームやエンジンを共有しながらも、アップマフラーや19インチのフロントホイールを採用し、街乗りから軽いオフロード走行まで楽しめる仕様になっています。

主な特徴とスペックエンジン: 249cc 水冷単気筒（最高出力 24馬力）。低回転域でのトルクが重視されており、力強く扱いやすい特性です。

スタイル: 高い位置に配置された「アップマフラー」と、レトロな雰囲気の「フォークブーツ」が特徴のスクランブラースタイルです。

足つきと重量: シート高は790mm。レブル（690mm）よりは高いですが、車体がスリムで軽いため、取り回しは良好です。


#スクランブラー
#レブル250
#アップマフラー
#オフロード

03/05/2026

ホンダ CB250Rは、圧倒的な軽さと「ネオスポーツカフェ」スタイルの外観が特徴の、初心者からベテランまで扱いやすいネイキッドバイクです。
2024年8月をもって生産終了となりました。
主な特徴クラス最軽量の車体: 車両重量はわずか144kgで、250ccクラスの中でもトップレベルの軽さを誇ります。
取り回しや押し引きが非常に楽です。
軽快なエンジン: 水冷4ストローク単気筒249ccエンジンを搭載し、最高出力は27PSを発揮します。
低回転から力強いトルクがあり、街乗りでの発進もスムーズです。

#ホンダ CB250R
#ネオスポーツカフェ
#ネイキッドバイク

03/05/2026

毎日が「まつり」です🎵

自由になれるバイク生活に憧れ　
人気がある無し関係なく
「コスパ　デザイン　実用性　気軽さ　永くつき合える」を
キーワードに色々楽しんでます

カワサキ Ninja 250R（ニンジャ 250R）は、
2008年から2012年にかけて販売された
250ccクラスを代表するフルカウルスポーツモデル
かつての「250ccフルカウル＝レーサーレプリカ」というストイックなイメージを塗り替え、街乗りからツーリングまでこなせる「万能スポーツ」として、現代の250ccバイクブームの火付け役となりました。

#カワサキ Ninja 250R
#ニンジャ 250R
#フルカウルスポーツモデル

#レーサーレプリカ