26/07/2026
🚨 MÉXICO LE CERRÓ LA PUERTA AL CALZADO CHINO CON TRES MEDIDAS CONCRETAS. LOS NÚMEROS YA MUESTRAN QUE FUNCIONÓ.
Durante años, miles de pares de zapatos chinos entraban a México bajo un esquema diseñado para otra cosa: el programa IMMEX, creado para importar insumos temporalmente sin pagar aranceles ni IVA, siempre que el producto final se exportara o transformara. El problema es que el calzado terminado no se exportaba ni se transformaba. Se vendía directamente en el mercado mexicano, compitiendo con precio artificialmente bajo contra la industria nacional sin pagar un solo peso de arancel. En 2024, las importaciones de calzado bajo este esquema crecieron 159% en volumen respecto al año anterior.
El gobierno respondió con tres medidas simultáneas que vale la pena entender con precisión, porque el diablo está en los detalles.
Primera: reforma al Decreto IMMEX en agosto de 2025. Se prohibió expresamente la importación temporal de calzado terminado bajo este programa. Simple y directo: si el zapato ya está hecho y viene a venderse aquí, paga lo que tiene que pagar como cualquier importación normal.
Segunda: aranceles diferenciados. Para calzado proveniente de países sin tratado de libre comercio con México —léase China principalmente— se establecieron tarifas de entre 25% y 35%, sumadas al arancel general ya existente. El calzado chino dejó de llegar con ventaja artificial de precio.
Tercera: cuotas compensatorias antidumping desde septiembre de 2025. Esta es la más técnica y la más importante. La Secretaría de Economía determinó que China vendía calzado por debajo de su costo real —práctica conocida como dumping— y estableció cuotas definitivas: cualquier par que entre a menos de 22.58 dólares paga un cargo adicional de hasta 22.50 dólares por par, según el exportador. Vigencia de cinco años. Es decir, se igualó artificialmente el piso de competencia que China había hundido con subsidios y precios predatorios.
¿Funcionó? Los primeros meses de 2026 responden con números que difícilmente se pueden ignorar.
Las importaciones de calzado chino cayeron alrededor del 62%. En diferentes fracciones arancelarias del sector, las importaciones totales bajaron entre 33% y 74%. Empresas como Coppel anunciaron compras de hasta 42 millones de pares de calzado mexicano para 2026 —equivalente al 20% de toda la producción nacional formal. La capacidad instalada de la industria creció y las proyecciones para el año son de recuperación paulatina.
El sector aún carga el peso de 2025, cuando la contracción ya acumulada se cobró miles de empleos y caída en producción. La recuperación no es instantánea. Pero la dirección cambió.
¿Qué significa esto en el contexto más amplio?
En el marco del T-MEC bajo revisión, estas medidas no son un accidente: son exactamente el tipo de política que México puede y debe usar para fortalecer su posición negociadora. No violan el tratado porque se aplican a países fuera de él. Pero sí mandan una señal clara: México puede defender sectores estratégicos con herramientas comerciales legítimas sin necesitar el permiso de Washington ni de Beijing.
Una industria del calzado más robusta en Guanajuato, Jalisco y Estado de México también es una industria que cumple mejor las reglas de origen del T-MEC, genera empleos reales en manufacturas y reduce la dependencia de cadenas de suministro chinas que han probado ser políticamente inconvenientes en el contexto actual.
Lo que falta —y será determinante para que la recuperación sea sostenida y no solo un respiro— es que la industria nacional aproveche el espacio que las medidas abrieron para invertir en tecnología, diseño y productividad. Los aranceles compraron tiempo. Lo que se haga con ese tiempo es la verdadera apuesta.
¿Por qué no se habla más de que México tiene herramientas comerciales propias que funcionan, en lugar de esperar siempre a que Washington decida qué hacemos con China? 👇
