Wat zijn de openingstijden?

Maandag 10:00 - 15:00 Dinsdag 10:00 - 15:00 Woensdag 10:00 - 15:00 Donderdag 10:00 - 15:00 Vrijdag 10:00 - 15:00

Trucks Magazine.nl, J. Keplerweg 8-C, Alphen aan den Rijn (2026)

06/06/2026

14DE TRUCKFESTIVAL BURDAARD MET INDRUKWEKKENDE TRUCKRUN

Burdaard maakt zich op voor de 14e editie van het Truckfestival Burdaard, dat plaatsvindt op zaterdag 20 juni 2026. Ook dit jaar belooft het een dag vol ronkende motoren, glimmende trucks en gezelligheid te worden. Een van de absolute hoogtepunten is de truckrun, waarbij beleving en samen genieten centraal staan.

Tijdens de truckrun rijden tientallen vrachtwagens een speciale route door en rondom Burdaard. De rit is bedoeld om deelnemers een onvergetelijke ervaring te bezorgen en zorgt ieder jaar opnieuw voor enthousiaste en ontroerende reacties langs de route. Het is een bijzonder moment waarop chauffeurs, deelnemers en toeschouwers samen genieten van een indrukwekkend spektakel.

Naast de truckrun zijn op het festivalterrein vele fraai gepoetste en indrukwekkende trucks te bewonderen. Bezoekers kunnen daarnaast genieten van live muziek, kinderactiviteiten en diverse stands met eten en drinken. Daarmee is het Truckfestival Burdaard een aantrekkelijk uitje voor het hele gezin.

De organisatie benadrukt dat het festival draait om saamhorigheid, plezier en verbinding. “Voor veel deelnemers is de truckrun het hoogtepunt van de dag. Het is prachtig om te zien hoeveel impact zo’n rit heeft en hoeveel mensen ervan genieten.”

Het Truckfestival vindt plaats aan de Hikkaarderdyk, naast industrieterrein It Spyk, en start om 08.30 uur. De toegang is gratis. Op vrijdagavond 19 juni arriveren de eerste trucks al op het terrein. Tijdens deze gezellige inrijavond kunnen bezoekers genieten van live muziek van zangeres Akkelien Hoogenberg in de feesttent. Ook voor deze avond is de toegang gratis. Bron: Stichting Truckfestival Burdaard

05/06/2026

DATRANS KIEST OPNIEUW VOOR VOLVO TRUCKS OP (BIO-)LNG

Transportbedrijf Datrans Nederland uit Wanssum heeft drie nieuwe Volvo FH Aero 460 4x2-trekkers op (bio-)LNG in gebruik genomen. Met deze investering kiest Datrans opnieuw voor (bio-)LNG als duurzaam alternatief voor diesel voor transport richting Zwitserland, de belangrijkste bestemming van het bedrijf. De trucks zijn geleverd door Volvo Trucks-dealer Nebim.

Datrans is gespecialiseerd in transport van en naar Zwitserland en rijdt samen met zusterbedrijf Gijs Boss Transport ongeveer 150 ritten per week. Het gezamenlijke wagenpark bestaat uit 65 trekkers. De nieuwe Volvo FH Aero-trekkers op (bio-)LNG worden vooral ingezet op trajecten door Duitsland.

LAGERE TOLKOSTEN
De trucks rijden vrijwel dag en nacht en maken deel uit van het estafettesysteem van Datrans, waarbij trailers in Duitsland worden omgekoppeld voor verdere distributie richting Zwitserland of Nederland. Een truck rijdt vanuit Nederland, de andere twee trucks hebben een standplaats in Duitsland. Volgens eigenaar Gijs Boss is de keuze voor (bio-)LNG vooral gebaseerd op een combinatie van kostenefficiency en duurzaamheid. Deze trucks vallen in CO2-emissieklasse 3, wat een gunstiger tarief oplevert voor onder meer de vrachtwagenheffing in Nederland en de Duitse Maut. “Met een jaarkilometrage van 220.000 kilometer maakt dat echt een verschil in de totale kosten.”

GUNSTIGE BUSINESSCASE
Ook in de brandstofkosten ziet Datrans duidelijke voordelen. De Volvo (bio-)LNG-motoren staan bekend om hun efficiënte brandstofverbruik en gunstige Total Cost of Ownership, mede door de huidige prijsverhouding tussen diesel en (bio-)LNG. Boss: “Toen we vorig jaar verschillende opties met elkaar vergeleken, was (bio-)LNG al concurrerend ten opzichte van diesel. Op dit moment is de businesscase zelfs nog gunstiger. De dieselprijzen zijn flink gestegen, terwijl (bio-)LNG relatief stabiel is gebleven. Natuurlijk weet niemand hoe de prijzen zich ontwikkelen, maar op dit moment pakt (bio-)LNG financieel erg interessant uit.”

LAGERE CO2-UITSTOOT
Naast kosten speelt ook duurzaamheid een belangrijke rol. LNG kan de CO₂-uitstoot tot circa 20 procent verlagen ten opzichte van diesel. Bij gebruik van Bio-LNG kan dit oplopen tot bijna 100 procent reductie.

De Volvo FH Aero op (bio-)LNG combineert volgens Boss de eigenschappen van een LNG-truck met de rijeigenschappen van een dieseltruck. De (bio-)LNG-motoren van Volvo zijn gebaseerd op de bekende dieseltechniek. Daardoor zijn de prestaties vergelijkbaar met diesel, terwijl de CO2-uitstoot lager ligt. “Bij de oudere generatie LNG-trucks merkte je soms nog verschil in vermogen of rijgedrag. Bij deze nieuwe Volvo Aero’s is dat helemaal verdwenen. Chauffeurs ervaren nauwelijks nog verschil met diesel. Alleen het tanken is anders.”

GROTERE ACTIERADIUS
Datrans rijdt al langer met Volvo-trucks op (bio-)LNG en heeft ook ervaring met de Volvo FH Aero, de zuinigste truck voor langeafstandstransport die Volvo Trucks ooit heeft ontwikkeld. Boss: “Volvo Trucks was altijd al sterk in betrouwbaarheid. Met de Volvo FH Aero hoort Volvo ook qua verbruik bij de zuinigste trucks in de markt. De nieuwe generatie Volvo Trucks op (bio-)LNG heeft bovendien een 10 procent grotere tankinhoud, wat zorgt voor een grotere actieradius. De grotere LNG-tank geeft ons meer bereik zonder tussentijds tanken.”

SAMENWERKING MET NEBIM
De Volvo-trucks op (bio-)LNG zijn geleverd door Nebim Venlo. “De aanschaf van LNG-trucks is een ander traject dan bij diesel, dus de begeleiding en kennis van Nebim hebben echt geholpen om de juiste keuze te kunnen maken. Sowieso hebben we een uitstekende relatie met Nebim, vooral met de werkplaatsen in Venlo en Elsloo. Ze denken mee, houden rekening met onze planning en komen altijd met oplossingen.”

OVER DATRANS
Datrans Nederland is gespecialiseerd in transport van en naar Zwitserland. Het bedrijf verzorgt dagelijks internationale transporten voor uiteenlopende goederenstromen en beschikt over uitgebreide kennis van douaneprocessen, bijvoorbeeld rond in- en uitklaring van goederen richting Zwitserland. Bron: Verzameld Werk

03/06/2026

SCHOON OP WEG MET AFVAL: VENUS CONTAINERS DE STAD IN MET VOLVO FM ELECTRIC MET KRAAKPERSOPBOUW

Venus Containers zamelt nu ook afval in met een Volvo FM Electric 6x2 met Haller-kraakpersopbouw. De volledig elektrische truck wordt ingezet voor de inzameling van bedrijfsafval in onder meer Utrecht en Hilversum. Met de Volvo FM Electric is Venus Containers nu en in de toekomst welkom in zero-emissiezones en milieuzones. De truck is geleverd door Volvo Trucks-dealer Harbers Trucks.

De Volvo FM Electric is de eerste elektrische truck in het wagenpark van Venus Containers. “Wij hadden een nieuwe kraakperswagen nodig en kijken daarbij altijd vooruit”, zegt Robbert Tammer, eigenaar van Venus Containers. “Een nieuwe truck koop je niet voor een paar jaar, maar voor acht jaar of langer. Dan wil je zeker weten dat je ook nu en na 2030 de stad in kunt. Met een nieuwe dieseltruck mogen we nu al niet meer de binnenstad van Utrecht in, maar met deze elektrische Volvo-truck wel.”

VOLLEDIG INZETBAAR VOOR EEN COMPLETE WERKDAG
De Volvo FM Electric leegt dagelijks bij zo’n 100 tot 120 adressen bedrijfscontainers. De truck rijdt met een vaste chauffeur op vaste routes: op maandag, woensdag en donderdag in Utrecht en op dinsdag en vrijdag in Hilversum.

“Een harde eis voor ons was dat de truck een hele dag inzetbaar is”, aldus Tammer. “Juist deze korte centrumroutes lenen zich prima om elektrisch te doen. In de praktijk rijden we routes tot 170 kilometer en daarvoor heeft een elektrische truck voldoende actieradius. Het laadvermogen van 10 ton is ook genoeg voor een volledige werkdag.”

VAN ROUTE-ANALYSE NAAR DE BESTE TRUCKCONFIGURATIE
Venus Containers koos bewust voor Volvo Trucks vanwege de ruime ervaring met elektrische aandrijflijnen. “Volvo loopt hierin voorop”, vertelt Tammer. “De Volvo FM Electric is stil, sterk en krachtig.” De samenwerking met Harbers Trucks speelde een belangrijke rol in de uiteindelijke configuratie. “Harbers heeft ons echt geholpen bij het maken van de juiste keuzes”, zegt Tammer. “Samen hebben we onze routes geanalyseerd om te bepalen welke truck en welke accucapaciteit nodig waren. Dat gaf veel inzicht.”

EXTRA INZICHT IN HET VERBRUIK
De Volvo FM Electric is uitgerust met vijf accupakketten, goed voor voldoende capaciteit om een volledige werkdag te draaien zonder tussentijds laden. Voor optimaal inzicht in prestaties en inzetbaarheid maakt Venus Containers gebruik van Volvo Connect. Met dit digitale platform kan Venus Containers het energieverbruik monitoren en analyseren. “Zo krijgen we goed inzicht in het verbruik”, legt Tammer uit. “Dat helpt ons om de truck zo efficiënt mogelijk in te zetten. Elektrisch rijden is wel echt anders: als chauffeur moet je je rijstijl managen. Daarom krijgt onze chauffeur ook een training om het maximale uit de truck te halen.”

ONDERHOUDSCONTRACT VOOR EEN ELEKTRISCHE TRUCK
Venus Containers heeft voor de Volvo FM Electric een onderhoudscontract afgesloten. “We willen zekerheid dat de truck altijd inzetbaar is. Elektrisch rijden is voor ons nieuw, dus het is prettig te weten dat service en ondersteuning goed geregeld zijn. Met Harbers Trucks in Barneveld hebben we goede ervaringen; het is een werkplaats waar we altijd op kunnen terugvallen als er iets is.”

TWEEDE VOLVO FM ELECTRIC IS ONDERWEG
Het wagenpark van Venus Containers bestaat momenteel uit 22 trucks, waarvan acht Volvo’s. De volgende stap is al gezet: een tweede elektrische truck, een Volvo FM Electric portaalauto, is inmiddels onderweg. Duurzaamheid is al jaren een vast onderdeel van de bedrijfsvoering van Venus Containers. Het bedrijf scheidt afval tot negen verschillende reststromen, zodat materialen zoveel mogelijk worden gerecycled en alleen in het uiterste geval worden verbrand met energieterugwinning. “De Volvo FM Electric past perfect bij hoe wij als bedrijf werken”, zegt Tammer. “We willen vooroplopen, niet afwachten. Dit is onze eerste elektrische truck, maar zeker niet de laatste.”

OVER VENUS CONTAINERS
Venus Containers uit Maarssen is gespecialiseerd in het inzamelen, scheiden en verwerken van bedrijfsafval. Het bedrijf levert onder meer bouwafvalcontainers, rolcontainers, perscontainers en ondergrondse containers. Bron: Verzameld Werk

02/06/2026

HOE IS HET NU MET: MARCEL KALISHOEK?

Voor haar blik rubriek "Hoe is het nu met?", sprak Hobby fotograve Jantine onlangs met Marcel Kalishoek. Hoe gaat het met hem? is er na drie jaar veel veranderd? Is hij al overgestapt naar elektrisch rijden? Al deze vragen worden beantwoord in de terugblik op onze website: www.trucksmagazine.nl/terugblik

30/05/2026

RENAULT TRUCKS NEDERLAND EN AYVENS NEDERLAND WHITE-LABELOVEREENKOMST LCV VOOR OPERATIONELE LEASE

Partnerschap versnelt elektrificatie en versterkt full-service leaseaanbod via het Renault Trucks-dealernetwerk.

Renault Trucks Nederland zet een strategische stap in de verdere uitbreiding van zijn dienstverlening met een white labelovereenkomst voor operationele lease van lichte bedrijfswagens met leasemaatschappij Ayvens. Met deze samenwerking biedt Renault Trucks zijn LCV-klanten – van grootzakelijk tot mkb en zelfstandigen – een aantrekkelijke, full-service leaseoplossing onder eigen merknaam, via het bestaande landelijke dealernetwerk.

De overeenkomst is officieel bekrachtigd door Jerome Berthelet, Managing Director Renault Trucks Nederland, en Louis Wyers, Director Partnerships & Retail bij Ayvens Nederland.

STERKE IMPULS VOOR ELEKTRIFICATIE EN MOBILITEITSOPLOSSINGEN
Met deze samenwerking speelt Renault Trucks Nederland in op de snel veranderende mobiliteitsmarkt, waarin flexibiliteit, ontzorging en elektrificatie centraal staan. Dealers kunnen hun lichte bedrijfswagenklanten voortaan direct voorzien van een complete operationele leasepropositie, volledig geïntegreerd in het eigen aanbod.

Jerome Berthelet: "Met Ayvens als partner versterken wij onze positie in de Nederlandse markt aanzienlijk. Deze overeenkomst stelt onze dealers in staat om klanten een concurrerende en toekomstbestendige leaseoplossing te bieden, volledig in lijn met onze ambitie om de transitie naar duurzame mobiliteit te versnellen."

VOORDELEN VOOR KLANTEN EN DEALERS
De samenwerking biedt duidelijke meerwaarde voor zowel Renault Trucks-dealers als hun lichte bedrijfswagenklanten:

- VERSNELLING van de elektrische markt met toegang tot een van de grootste elektrische bedrijfswagenaanbiedingen in Europa.
- LEASE onder eigen Renault Trucks-merk, ondersteund door de Fast&Pro-belofte: klant centraal, maximale uptime, professionele 24/7-ondersteuning, inzet van Renault-specialisten en proactieve service met verlengde openingstijden.
- LANDELIJK dekkend servicenetwerk met 46 vestigingen in Nederland, voor optimale bereikbaarheid en continuïteit.

Dankzij deze white-labelconstructie behouden dealers de regie over hun klantrelatie, terwijl zij profiteren van de lease-expertise en schaalgrootte van Ayvens.

WAAROM AYVENS
Ayvens is een toonaangevende speler in de Nederlandse leasemarkt en heeft ruime ervaring in bedrijfswagenlease, wagenparkbeheer en het inrichten van bedrijfswagens. De leasemaatschappij onderscheidt zich door haar sterke focus op duurzame mobiliteit, waaronder brandstofefficiëntie, circulariteit en elektrisch rijden.
Louis Wyers, Director Digital Retail & Partnerships bij Ayvens in Nederland: "Renault Trucks heeft een duidelijke visie op duurzame mobiliteit en klantgericht ondernemen. Wij zijn trots dat wij met onze expertise in operationele lease en wagenparkbeheer samen op kunnen trekken in het verder verduurzamen van de mobiliteit in Nederland."
Ayvens ondersteunt organisaties bij hun transitie naar duurzamere mobiliteit – van strategisch advies tot implementatie en operationeel beheer.

GEFASEERDE UITROL VIA DEALERNETWERK
De nieuwe leasepropositie wordt gefaseerd uitgerold via het Renault Trucks-dealernetwerk. Klanten kunnen terecht bij hun lokale Renault Trucks-dealer voor advies, maatwerkoplossingen en offertes.

Met deze stap onderstreept Renault Trucks Nederland haar ambitie om niet alleen voertuigen te leveren, maar complete, toekomstgerichte mobiliteitsoplossingen te bieden die bijdragen aan een duurzame en rendabele bedrijfsvoering. Bron: Renault Trucks Nederland

29/05/2026

VAN DER LINDEN GRONDWERKEN MODERNISEERT WAGENPARK MET DRIE NIEUWE SCANIA’S

Van der Linden Grondwerken uit Veghel heeft drie nieuwe Scania trucks in gebruik genomen. Het betreft een Scania R460 B6x2*4 met kraan en haakarm, een Scania R460 B8x4*4 met containerhaakarm en een Scania R590 B10x4*6 V8 met geïsoleerde asfaltkipper. Met deze investering versterkt het Brabantse familiebedrijf zijn positie in regionaal grondverzet, transport en recycling.

De drie nieuwe voertuigen zijn volledig afgestemd op de veelzijdige werkzaamheden van Van der Linden Grondwerken. “Iedere truck heeft echt zijn eigen taak binnen ons bedrijf,” vertelt directeur Jeroen de Kort. “Zo kunnen we flexibel blijven werken en onze klanten snel en efficiënt helpen.”

VEELZIJDIG WAGENPARK
Van der Linden Grondwerken begon ooit als loonbedrijf, maar ontwikkelde zich sinds begin jaren 2000 steeds verder richting grondwerk, transport, sloopwerk en recycling. Het bedrijf houdt zich onder meer bezig met grondverzet, sloopwerken, containerverhuur, handel in zand en grond en het innemen en recyclen van puin.

“Wij proberen grondstoffen zoveel mogelijk opnieuw te gebruiken,” legt De Kort uit. “Puin wordt zorgvuldig gescheiden en later weer verwerkt voor hergebruik. Dat past ook bij de manier waarop wij naar de toekomst kijken.” Met vijftien medewerkers en een wagenpark van acht trucks opereert Van der Linden hoofdzakelijk regionaal, in een straal van ongeveer 30 tot 40 kilometer rond Veghel. Toch worden ook projecten verder weg niet geschuwd.

DRIE TRUCKS, DRIE SPECIALISMEN
De nieuwe Scania’s zijn elk gebouwd voor een specifieke inzet. De R460 B6x2*4 is uitgerust met een kraan en haakarm en wordt voornamelijk ingezet voor het vervoer van hout en bouwmaterialen. Dankzij de kraan kan het voertuig ook worden gebruikt voor diverse knijpwerkzaamheden. De R460 B8x4*4 met containerhaakarm verzorgt vooral containertransport in de regio. De zware R590 B10x4*6 V8 met geïsoleerde asfaltkipper wordt voornamelijk ingezet voor asfalttransport en transport van puin, zand en andere grondstoffen.

Alle voertuigen zijn uitgevoerd met meesturende naloopassen, wat volgens De Kort een groot voordeel biedt. “Daardoor kunnen we uitstekend manoeuvreren op krappe locaties. Zeker in woonwijken of op bouwplaatsen merk je echt het verschil.” Daarnaast zorgen de dubbelaangedreven configuraties ervoor dat de trucks incidenteel ook op onverhard terrein goed uit de voeten kunnen.

AF-FABRIEK OPGEBOUWD
Van der Linden koos ervoor om de voertuigen zo compleet mogelijk af-fabriek te laten leveren. De trucks werden direct bij Scania gespoten en voorzien van belettering. Vervolgens werden de cabines in het Scania Central Delivery Center verder afgewerkt en voorzien van accessoires.

Daarna verzorgde Lemmens Mobile Service Solutions de opbouw van de kraan en haakarmen, terwijl de vijfasser bij Tibeg werd uitgerust met de asfaltkipper. “Op die manier krijg je een compleet en netjes opgebouwd voertuig dat direct klaar is voor inzet,” aldus De Kort.

FAMILIEBEDRIJF MET KORTE LIJNEN
Binnen Van der Linden Grondwerken staan betrokkenheid en korte lijnen centraal. “We zijn een echt Brabants familiebedrijf,” zegt De Kort. “Iedereen helpt mee en de sfeer is gemoedelijk. We hoeven niet de grootste te zijn, maar willen ons werk gewoon goed doen.”

Ook de chauffeurs zijn enthousiast over hun nieuwe werkplek. “Voordat de trucks geleverd waren, vonden ze het al prachtig. En dat is na de aflevering eigenlijk alleen maar bevestigd.” Bron: Scania Nederland

28/05/2026

TEAM LEEUW RALLYSPORT EN SIMON LOOS STARTEN MEERJARIGE SAMENWERKING RICHTING DAKAR RALLY 2027

Team LEEUW Rallysport is trots om de meerjarige samenwerking met Simon Loos officieel aan te kondigen. Voor de komende drie jaar bundelen beide partijen hun krachten om rallytalent Marnix Leeuw te ondersteunen in zijn verdere ontwikkeling richting de absolute top van de rallysport en zijn ambitie binnen de Dakar Rally.

POTENTIE
Marnix liet al vroeg zien over uitzonderlijk talent en doorzettingsvermogen te beschikken. Tijdens zijn allereerste deelname aan de Dakar Rally wist hij direct een indrukwekkende 10e plaats te behalen en de potentie van het jonge talent onderstreepte.

“Ik ben ontzettend blij met deze samenwerking. Simon Loos is een gedegen en gerespecteerde naam binnen de transportsector en we zijn trots dat zij zich voor de komende drie jaar als partner aan Team LEEUW Rallysport verbinden. Het vertrouwen dat zij in mij en het team uitspreken, geeft enorm veel motivatie om verder te bouwen aan mijn ontwikkeling en sportieve doelen,” aldus Marnix Leeuw.

GROEI
De samenwerking met Simon Loos staat volledig in het teken van groei, ontwikkeling en ambitie. De komende jaren werkt Marnix intensief aan het verder aanscherpen van zijn vaardigheden binnen de rallysport. Iedere rally, training en testdag vormt een belangrijke stap in zijn voorbereiding op het hoogste niveau van rallyraid.

“Voor Simon Loos voelt deze samenwerking als een natuurlijke match. Zowel in de transportwereld als binnen de rallysport draait succes om samenwerking, betrouwbaarheid en continu blijven ontwikkelen. Waarden die Team LEEUW Rallysport en Simon Loos met elkaar verbinden,” aldus Angelique Loos, manager Marketing & Communicatie.

RICHTING DAKAR 2027
Dankzij deze samenwerking krijgt Marnix de kans om de komende jaren waardevolle ervaring op te doen, zichzelf verder te ontwikkelen als rallycoureur en stap voor stap toe te werken naar nieuwe sportieve hoogtepunten richting Dakar 2027.

Via verschillende kanalen worden supporters meegenomen in zijn voorbereiding, de uitdagingen onderweg en de ervaringen die bijdragen aan zijn ontwikkeling als coureur. Bron: TRALERT®

27/05/2026

L. WALET KIEST BEWUST VOOR VECTO 3 MET ZES NIEUWE SCANIA SUPERS

L. Walet & Zn Handel en Transport uit Nijkerk heeft recent zes nieuwe Scania’s in gebruik genomen: vijf Scania 460S 4x2 trekkers en één Scania 460R drie-assige containerwagen. Alle voertuigen zijn uitgerust met de zuinige en betrouwbare Super aandrijflijn met de 460 pk 13-liter motor. De voertuigen zijn geheel gespecificeerd volgens de gunstige VECTO klasse 3. Met deze investering speelt het familiebedrijf nadrukkelijk in op de komende kilometerheffing en zet het een volgende stap in efficiënt en toekomstbestendig transport.

FAMILIEBEDRIJF MET BREDE ACTIVITEITEN
L. Walet & Zn Handel en Transport kent een lange historie die teruggaat tot 1933. Wat begon als zand- en grindhandel groeide uit tot een veelzijdige organisatie met activiteiten in transport, handel, op- en overslag en containervervoer. Inmiddels staat de derde generatie al een poosje aan het roer.

“Wij zijn echt een familiebedrijf,” vertelt directeur Ronald Walet. “Naast onze eigen ruim 40 vrachtwagens rijden er dagelijks zo’n 25 vaste charters voor ons. Die zien wij niet als losse partijen, maar als onderdeel van één familie.” De activiteiten zijn breed: van containertransport in de regio tot internationaal vervoer door heel Europa. Met name afval- en recycling gerelateerde transporten vormen een belangrijk deel van de werkzaamheden.

BEWUSTE KEUZE VOOR VECTO KLASSE 3
De keuze voor de nieuwe Scania’s is zorgvuldig gemaakt, met de VECTO-classificatie als belangrijk uitgangspunt. “We hebben de auto’s bewust laten specificeren in VECTO klasse 3,” legt Walet uit. “Met de kilometerheffing die eraan komt, is elke besparing per kilometer belangrijk. De uitleg en het advies door de Account manager van Scania Nijkerk hebben ons echt geholpen om die keuze goed te onderbouwen.”

POSITIEVE EERSTE ERVARINGEN MET DE NIEUWE SCANIA'S
De eerste kilometers met de nieuwe trucks zijn inmiddels gemaakt. De vijf trekkers hebben al zo’n 30.000 kilometer gereden en de ervaringen zijn positief. “Ze doen het gewoon erg goed,” zegt Walet. “Het verbruik is goed en de chauffeurs zijn er erg tevreden over. Ik heb er zelf ook een dag mee gereden en het zijn gewoon fijne auto’s.” De drie-assige containerwagen vormt een waardevolle aanvulling op het wagenpark en is bovendien geschikt voor inzet als LZV-combinatie. Daarmee kan Walet inspelen op de groeiende vraag naar efficiënter transport met grotere volumes.

SAMENWERKING MET SCANIA NIJKERK
Een belangrijk onderdeel van de investering is de samenwerking met Scania Nijkerk, die de voertuigen heeft geleverd en ook het onderhoud verzorgt. “Ik ben zeer tevreden over hoe we geholpen zijn,” zegt Walet. “Van het eerste adviesgesprek tot de aflevering en daarna. Er werd goed meegedacht en alles werd duidelijk uitgelegd. Dat geeft vertrouwen.”

Voor het eerst in jaren heeft Walet ook weer gekozen voor een onderhoudscontract. “Dat geeft zekerheid. Zeker in onze branche, waar stilstand direct geld kost, is betrouwbaarheid cruciaal. Vanuit de dealer kregen we goed advies en de maandelijkse investering was interessant genoeg om deze stap te zetten.”

GROEI EN PROFESSIONALISERING
De investering in de nieuwe Scania’s past binnen een bredere ontwikkeling van het bedrijf. De afgelopen jaren is L. Walet sterk gegroeid, wat ook nieuwe eisen stelt aan de organisatie. “Door die groei liepen we op sommige vlakken achter in de ontwikkeling van het bedrijf,” legt Walet uit. “Daar zijn we nu volop mee bezig. We hebben flinke stappen gezet in automatisering en digitalisering, zodat we efficiënter kunnen werken en beter kunnen inspelen op de wensen van onze klanten.”

Die professionalisering maakt het mogelijk om grotere en complexere opdrachten aan te nemen. “Als een klant belt met de vraag of we deze week veertig vrachten kunnen verplaatsen, dan draaien wij daar onze hand niet voor om,” aldus Walet.

Daarnaast wordt er actief ingezet op samenwerking met andere transportbedrijven om efficiënter te werken en lege kilometers te beperken. Ook de verdere ontwikkeling van LZV-transport speelt hierin een belangrijke rol. “We zien daar echt toekomst in. Met de juiste combinaties kunnen we aanzienlijk meer volume vervoeren tegen vergelijkbare kosten.” Verder investeert het bedrijf in ADR-transport en het bundelen van diensten rondom afzetcontainers, waarmee klanten een totaaloplossing wordt geboden. Bron: Scania Nederland

25/05/2026

GROENE INNOVATIE VOOR DE ITALIAANSE RETAILLOGISTIEK

MultiTrax, dealer van Royal Burgers in Italië, zet samen met logistiek dienstverlener Italtrans en supermarktketen Esselunga een belangrijke stap richting duurzamer en efficiënter transport. Voor de dagelijkse distributie tussen de logistieke centra van Pioltello, Biandrate en Sesto Fiorentino is onlangs een Burgers Double Deck trailer in gebruik genomen.

De trailer, geleverd door MultiTrax en geproduceerd door Royal Burgers in Nederland, zorgt voor een flinke efficiëntieslag binnen de logistieke operatie van Esselunga. Dankzij het dubbele laadvloersysteem kan tot wel 60% meer volume per rit worden vervoerd ten opzichte van een standaard trailer. Hierdoor zijn minder transportbewegingen nodig, wat leidt tot een lagere CO₂-uitstoot, minder brandstofverbruik en minder verkeersdruk op de Italiaanse wegen.

De Burgers Double Deck trailer is uitgevoerd met diverse innovatieve oplossingen. Zo is de trailer uitgerust met een volledig dakvullend zonnepaneel dat energie levert aan de hydraulische laadklep en andere elektrische voorzieningen. Daarnaast zorgen aerodynamische spoilers voor extra brandstofbesparing en maakt het Burgers Telematics systeem realtime monitoring van de trailer mogelijk.

Voor Italtrans was efficiëntie de belangrijkste reden om voor deze oplossing te kiezen. Door de inzet van de Double Deck trailer kan dezelfde hoeveelheid goederen nu met twee ritten worden vervoerd in plaats van drie.

De introductie van deze trailer is het resultaat van een intensieve samenwerking tussen Esselunga, Italtrans en MultiTrax, exclusief importeur van Burgers Double Deck trailers in Italië. Na uitgebreide praktijktesten binnen de logistieke operatie van Esselunga werd de configuratie volledig afgestemd op de dagelijkse praktijk en wensen van de klant.

“Met de introductie van de Burgers Double Deck trailer laten we zien hoe innovatie direct kan bijdragen aan duurzamer en efficiënter transport,” vertelt Alberto Maggi, Managing Director van MultiTrax. “Onze rol gaat verder dan alleen het leveren van trailers. We denken actief mee met klanten over logistieke optimalisatie en investeren bewust in innovatieve oplossingen waarmee klanten nieuwe concepten in de praktijk kunnen testen.”

Met deze samenwerking onderstrepen Royal Burgers en MultiTrax opnieuw hun gezamenlijke focus op innovatie, duurzaamheid en slimme logistieke oplossingen voor de retailsector. Bron: Royal Burgers

24/05/2026

MAXIMALE WENDBAARHEID EN KRACHT VOOR RIJPLATENWERK

Koko Verhuur uit Westerbroek heeft twee nieuwe Scania R590 B10x4*6NB V8 zelfrijdende rijplatenauto’s in gebruik genomen. De trucks zijn af-fabriek geleverd met de Wide Spread Triple-asconfiguratie en beschikken over een GVW van 49 ton. Dankzij drie meesturende assen combineren de voertuigen maximale laadcapaciteit met uitzonderlijke wendbaarheid – essentieel voor het specialistische werk van Koko Verhuur.

SPECIALIST IN RIJPLATEN EN TOTAALONTZORGING
Koko Verhuur is gespecialiseerd in de verhuur van rijplaten, draglineschotten en pontons, aangevuld met een breed aanbod aan voorzieningen voor de bouw- en infrasector. Van bouwhekken en schaftunits tot complete projectondersteuning: het bedrijf biedt klanten een totaaloplossing gebaseerd op ontzorging.

Met een team van 28 medewerkers werkt Koko Verhuur landelijk en regelmatig ook over de grens. “Wij proberen onze klanten volledig te ontzorgen,” vertelt bedrijfsleider Gerd Valkema. “Of het nu gaat om een klein project of een grootschalige bouwlocatie, wij leveren alles wat nodig is om het werk veilig en efficiënt uit te voeren.”

HET VERSCHIL ZIT IN DE DETAILS
De keuze voor de nieuwe Scania’s is vooral ingegeven door de specifieke eisen van het werk. De Wide Spread Triple-asconfiguratie, met twee aangedreven en drie gestuurde assen, biedt een duidelijk voordeel in de praktijk. “Wij hadden al een vijfasser van een ander merk, maar die configuratie was net niet wat we nodig hadden,” legt Valkema uit. “Met deze Scania’s komen we op plekken waar we eerder moesten steken of zelfs helemaal niet konden komen.”

Dat is geen overbodige luxe in het rijplatenwerk, waar vaak gewerkt wordt op krappe bouwlocaties, in woonwijken of op moeilijk bereikbare terreinen. “Soms is het echt millimeterwerk. Dan maakt zo’n asconfiguratie het verschil tussen wel of niet kunnen leveren.”

KING OF THE ROAD UITVOERING
De twee Scania’s zijn uitgerust met de 590 pk sterke V8-motor en uitgevoerd in de luxe King of the Road-uitvoering. Daarmee bieden ze niet alleen kracht voor zware toepassingen, maar ook een hoog niveau van comfort voor de chauffeurs. “Onze mensen zitten vaak lange dagen op de auto en werken op uitdagende locaties,” zegt Valkema. “Dan is het belangrijk dat ze in een truck rijden die comfortabel is en goed presteert. Deze Scania’s bieden dat allebei.”

Naast het rijden wordt er in dit werk ook veel gebruik gemaakt van de PTO, bijvoorbeeld bij het laden en lossen van rijplaten. Ook daar bewijst de Scania volgens Valkema zijn waarde, mede door de gunstige kilometerkostprijs. “De Scania’s hebben gewoon een goede prijskwaliteitverhouding,” aldus Valkema. ”Dat mag ook wel eens gezegd worden.”

SAMENWERKING EN VERTROUWEN
De trucks zijn geleverd door Scania Groningen, waar Koko Verhuur al langere tijd mee samenwerkt. Die samenwerking wordt als zeer positief ervaren. “De relatie met de dealer is gewoon goed,” aldus Valkema. “Of het nu gaat om verkoop of werkplaats: je wordt altijd geholpen. Ook buiten werktijd staan ze klaar als dat nodig is. Dat geeft vertrouwen.”

GROEI EN TOEKOMST
Koko Verhuur is een relatief jong bedrijf, maar groeit snel. Met opdrachten in grote infrastructuur projecten - onder meer vanwege de energietransitie – neemt de vraag naar specialistisch materieel toe. “We zien de markt groeien en willen daarin meegaan,” zegt Valkema. “Daarom investeren we in goed materieel. Naast deze Wide Spreads gaan er binnenkort nog drie nieuwe Scania’s rijden. Daarmee zijn we klaar voor de volgende stap.” Bron: Scania Nederland

Trucks Magazine.nl

06/06/2026

05/06/2026

03/06/2026

02/06/2026

30/05/2026

29/05/2026

28/05/2026

27/05/2026

25/05/2026

24/05/2026

Adres

Openingstijden

Telefoon

Website

Meldingen

Snelkoppelingen

Delen

Maandag	10:00 - 15:00
Dinsdag	10:00 - 15:00
Woensdag	10:00 - 15:00
Donderdag	10:00 - 15:00
Vrijdag	10:00 - 15:00