FORMA industrial design and engineering

Экспериментируем с композитными материалами на конкретном примере: лонгборд-круизер. Идём тихонечко, но последовательно ...
18/01/2017

Экспериментируем с композитными материалами на конкретном примере: лонгборд-круизер. Идём тихонечко, но последовательно и вперёд к, надеюсь, успеху)) хотим крутую, лёгкую, быструю с хорошей амплитудой доску для спуска под горку и просто ленивых прогулок по городу ( в частности по Дворцовой площади). Начали с стеклопластика; сперва было слишком тонко и эластично; теперь имеем образец с очень хорошей амплитудой , но несколько избыточным (для композитной хреновины) весом и примитивным профилем. Продолжение следует :)

Зачем мы в FORMA инвестируем своё время и силы в промдизайн? Мы уверены в том, что важнейшим обстоятельством культуры яв...
10/01/2017

Зачем мы в FORMA инвестируем своё время и силы в промдизайн? Мы уверены в том, что важнейшим обстоятельством культуры являются oem'ы, то есть компании, разрабатывающие, производящие и поставляющие товары ( объекты материального мира). Oem-продукты окружают нас , и это окружение обуславливает не только функциональное удобство, но и эстетику ( или уродливость) нашей жизни. Россия - жёстко дефицитная в плане oem'о-в экономика. А сами oem'ы живут как правило в "достарковскую " (то есть до Филиппа Старка) эпоху, считая что доступный и массовый продукт не только может, но даже должен быть уродлив... ну или как минимум иметь лишь два измерения: функционал и цена - эстетическая составляющая избыточна. Филипп Старк в своё время перевернул промдизайн ( и массовое производство в Европе) , заявив своей работой, что изделия , создаваемые миллионными тиражами должны и могут быть функциональными-доступными-эстетичными , таким образом делая стильность и вкус нормой потребления и жизни.
Мы видим сейчас важнейшей своей задачей участвовать в развитии oem-компаний в России на основе идеи "обязательного" соединения функциональности-доступности-эстетики во вновь создаваемых изделиях. Участвовать в меру своих возможностей - как фирма, делающая промышленный дизайн.
Ниже иллюстрация. Небольшой медицинский девайс до того, как был разработан дизайн, и после. Себестоимость изготовления та же, функционал не поменялся...

05/08/2016
От дизайна к серийному изделию за 3 месяца! Клипс-аппликатор для питерского производителя ))
03/04/2016

От дизайна к серийному изделию за 3 месяца! Клипс-аппликатор для питерского производителя ))

RVR 8. turn key проект. Состоит в разработке стилистики, облика, интерьера и основных технических решений для новой лине...
13/02/2016

RVR 8. turn key проект. Состоит в разработке стилистики, облика, интерьера и основных технических решений для новой линейки полностью низкопольных трамваев. Проект выполняется компанией FORMA по заказу акционеров АО "Рижский вагоностроительный завод" и в сотрудничестве с заводским КБ и командой привлеченных экспертов.

Address

Дворцовая набережная 20, креативное пространство "Тайга"
Saint Petersburg

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when FORMA industrial design and engineering posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to FORMA industrial design and engineering:

Share